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難難難,一片呼聲,讓整個摩托車市場頓時陷入前所未有的困境中。
2005年,摩托車行業(yè)到底怎么了?
2005年的中國摩托車行業(yè)的形勢急轉(zhuǎn)直下,其速度之快、變化之大、營銷之難都超過之前的所有年頭。在3年前依然風(fēng)光無限的摩托車行業(yè)從此開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)折:暴利階段一去不返,機(jī)會逐漸減少,而相反的是薄利時代到來,營銷競技上場。
正是如此,尋求新的突圍之路就顯得必要而迫切。當(dāng)產(chǎn)品同質(zhì)化盛行、并出現(xiàn)過剩,創(chuàng)新就成為企業(yè)突圍的必經(jīng)之路。如何來尋找這樣的一條創(chuàng)新呢?一個基本的前提是:當(dāng)產(chǎn)品在眾多的競爭對手之間并無本質(zhì)上的差異化,并且很難的短期內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)品的差異
化與技術(shù)的領(lǐng)先性時,營銷創(chuàng)新可能會是唯一而且最有效的途徑。 在行業(yè)受到政策的大力度整治、市場波動巨大、同質(zhì)化競爭過度的情況下,很多廠商都采取了“收縮”策略,即通過包括裁員、縮減廣告費(fèi)用等一切手段大力壓縮開支,試圖避開行業(yè)的大震蕩,獲得回旋的余地。事實上,這很容易陷入形而上的誤區(qū):即為了壓縮開支而壓縮開支,并沒有考慮真正的效率與利潤的增長。
一個很明顯的疑問是:企業(yè)的經(jīng)營難道只是為了壓縮開支?顯然不是,真正的目的是通過支出來獲得更大的回報。因此,這才是真正的核心:如何獲得最大限度的回報。很明顯,壓縮開支并不能達(dá)到這樣的簡單目的。
答案是什么呢?只有一個:以創(chuàng)新開路,尋找新的贏利途徑。
2005年,陜西榮發(fā)實業(yè)(集團(tuán))有限公司(以下簡稱陜西榮發(fā))與《摩托車世界》的戰(zhàn)略合作,就是一次卓有成效的嘗試。經(jīng)過半年的檢驗,已經(jīng)獲得了很明顯的效果。其間的一些細(xì)節(jié)值得交流。
行業(yè)洗牌,智者當(dāng)出
沒有人能否認(rèn)2005年是一個名副其實的洗牌年。無論是在行業(yè)政策上,還是在市場競爭上,淘汰賽已經(jīng)展開,并初見效果。那么,對于企業(yè)來說,是退避三舍還是激流勇上?不同的人有不同的思考,不同的企業(yè)有不同的選擇。
陜西榮發(fā)選擇的是一條以攻為守的方法。
在最近兩年,有很多企業(yè)被淘汰出局,也有許多的經(jīng)銷商銷聲匿跡,不知所終。這個時候的風(fēng)險,比任何時候都大。這個時候的選擇,比任何時候都困難。但是,這樣的局面不是針對某一個人,更不是僅針對某一個企業(yè)的,而是針對所有從事摩托車銷售的個人和企業(yè)的。因此,這是一張撒向整個摩托車行業(yè)的羅天大網(wǎng),除了退出,并無他途。
正是基于以上考慮,陜西榮發(fā)在整個行業(yè)頹勢盡顯的時候,果斷地選擇了進(jìn)攻。在2005年4月上旬的時候,陜西榮發(fā)就在籌劃一場震驚行業(yè)的“革命”:利用榮發(fā)國際匯展中心舉行奠基儀式的良好時機(jī),召開西北摩托車經(jīng)銷商大同盟會議,成立一個跨越地域界限的超級銷售同盟,以大營銷的理念全面深入地對市場進(jìn)行點面結(jié)合的深耕細(xì)作,從而鞏固并拓展市場。
“如果說過去的時代是一個呼喚英雄的時代,需要的是膽量,勇者通吃,那么,現(xiàn)在這個時代則是一個呼喚智慧的時代,需要的是智力,智者為王。”正是有了這樣清醒而理智的認(rèn)識,陜西榮發(fā)決定逆風(fēng)而起,為頹廢的市場注入一針興奮劑。遺憾的是,當(dāng)時的陜西榮發(fā)雖然一直想借助行業(yè)媒體來全力推動此次盛事,但一直沒有合適的合作方式,直到大會召開前的2個星期,跟媒體的合作仍然是毫無頭緒。
“這是一次行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)舉,以前沒有這樣的先例。盡管一直有想法,但是,并沒有具體的做法!标兾鳂s發(fā)總經(jīng)理雷田發(fā)曾經(jīng)如是感嘆。正是這樣,跟媒體合作只是一個抽象而模糊的念頭。
不可爭議的是,如今的時代已經(jīng)進(jìn)入以信息時代,商業(yè)領(lǐng)域的信息傳播至關(guān)重要:一是通過信息可以發(fā)現(xiàn)更多的寶貴機(jī)會;二是信息是進(jìn)行商業(yè)合作的重要橋梁;三是通過信息傳播可以占領(lǐng)輿論的制高點。舉辦如此重大的活動,如果沒有全面、集中而深入的策略性報道,其效果肯定會大打折扣。如果說一項重大的活動是一塊石頭的話,傳播則是石頭扔進(jìn)水里后擴(kuò)散的波紋。顯然,一個成功的活動雖然離不開整個活動本身的策劃與組織,但也不能缺少媒體的擴(kuò)散與滲透效應(yīng)。
轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在4月份。當(dāng)時,恰好是《摩托車世界》創(chuàng)刊十年來的首次“革命性”的改版。事實上,在過去的多年里,《摩托車世界》一直是依托國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心這一最具有權(quán)威的國內(nèi)摩托車一流檢測機(jī)構(gòu)而發(fā)展起來的。多年來,它一直以行業(yè)信息傳播、技術(shù)知識交流為主要使命。由于能夠成為行業(yè)內(nèi)比較客觀公正、且不以贏利為目的的交流平臺,它所發(fā)揮的巨大作用使之成為中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會會刊。但是,在最近幾年里,行業(yè)媒體都在加強(qiáng)內(nèi)容的原創(chuàng)性,并在強(qiáng)化采編功能的基礎(chǔ)上,快速地提高媒體的綜合能力,而《摩托車世界》由于其非贏利性質(zhì)的限制,在人才引進(jìn)和機(jī)制變革上,均顯得落后。根據(jù)行業(yè)形勢的變化,國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心領(lǐng)導(dǎo)果斷決策:2005年4月強(qiáng)力進(jìn)行改版!這一決定,使《摩托車世界》用新的眼光和思維來尋找新的突破。
由于之前行業(yè)形勢不錯,企業(yè)都能保持比較樂觀的利潤,因此,在對媒體的選擇上,缺乏理性的思考與分析,更缺乏科學(xué)的評估。當(dāng)然,在暴利背景下,媒體選擇的浪費(fèi)不會引起重視。正因如此,許多行業(yè)媒體都能活得很輕松很瀟灑。這也是為什么近年來還有一些所謂的新“媒體”不斷出現(xiàn)的原因所在。而進(jìn)入2005年以后,行業(yè)利潤暴減,企業(yè)經(jīng)營困難,行業(yè)媒體的生存空間就空前逼仄起來。正是如此,才使2005年的行業(yè)媒體出現(xiàn)了一種新的趨勢:高端化與專業(yè)化。是不是只要標(biāo)榜高端化和專業(yè)化就一定是最好的?行業(yè)媒體也需要創(chuàng)新,而作為一份老牌行業(yè)雜志,《摩托車世界》決定以創(chuàng)新作為第一步棋子:不盲從,不模仿,不做作,完全走最適合于自己的路子。
一個流傳很廣泛的廣告語很快就在《摩托車世界》的創(chuàng)意團(tuán)隊的腦海里浮現(xiàn):只選對的,不選貴的。是的,貴的不一定是最好的,干脆地說,貴的不一定是最合適的。因此,通過這樣一句話,《摩托車世界》確定了改版的基本思路。同時,在改版的第一次策劃上,既要注重創(chuàng)新所帶來的轟動效應(yīng)和后續(xù)效應(yīng),更要注重可操作性和實際效果;谏碳业钠惹行枰赌ν熊囀澜纭方(jīng)過大量深入的調(diào)查、研究與分析后,果斷決定了自己的路子:做中國摩托車行業(yè)第一本全商務(wù)期刊,做經(jīng)銷商最喜歡的精品雜志。
事實上,在合作形式產(chǎn)生之前,陜西榮發(fā)跟《摩托車世界》就一直保持著比較好的關(guān)系。只是,雙方并沒有形成一個明確可行的合作方式。因此,當(dāng)《摩托車世界》在梳理內(nèi)部資源時,陜西榮發(fā)才如此耀眼地出現(xiàn)在視線中。
最初的考慮是這樣的:陜西榮發(fā)具有廣泛而深入的市場網(wǎng)絡(luò),在西北摩托車市場上具有較大的知名度和較強(qiáng)的號召力,能夠幫助《摩托車世界》成功地進(jìn)入西北摩托車市場網(wǎng)絡(luò),對于《摩托車世界》來說,這正是其市場化道路最需要的;而《摩托車世界》擁有摩托車分會會刊的背景,有國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的支持,再加上作為媒體的傳播力,同樣是陜西榮發(fā)所需要的;パa(bǔ)互助互利互贏,這是雙方合作的堅實基礎(chǔ)。
后來,我們回想合作的經(jīng)過,覺得這樣的合作來自雙方的高度共識:一是雙方都要走屬于自己的創(chuàng)新之路,不斷地開拓進(jìn)取,這是一個能夠形成高度默契的基礎(chǔ);二是雙方都在尋找新的模式,陜西榮發(fā)需要新的思路,《摩托車世界》也需要新的做法。一個最大的基礎(chǔ)是:不是為合作而合作。而這個體會也使我們在今后跟其它企業(yè)合作時有一個原則:適合合作則合作,不適合合作則拖后,絕對不會在時機(jī)不成熟時勉強(qiáng)為之。
4月份的渭南之性,雙方就合作事宜一拍即合。當(dāng)天,雙方就合作的細(xì)節(jié)進(jìn)行了深入的探討,并擬訂了合作的協(xié)議。
媒體與代理商的首次合作,就此拉開序幕。
首度攜手,優(yōu)勢互補(bǔ)
這是一次全新的創(chuàng)造性的嘗試。
盡管如此,雙方依然充滿了信心和激情:在這個艱難的時期,只有智慧才是一把最好的鑰匙。沒有創(chuàng)新性的智慧,沒有大膽的嘗試,肯定不會有意想不到的效果。
改版的第一期,《摩托車世界》需要的是一種創(chuàng)新的理念展示,更需要的是一種突破的思維拓展。這是至關(guān)重要的,甚至可以說,寧可不改版,也不需要沒有智慧的形式主義。
而對于陜西榮發(fā)來說,則不僅需要一個具有超強(qiáng)滲透力的傳播媒體,使會議的效果得到深入持久的傳播,更需要一個第三方來客觀公正地進(jìn)行傳播,以獲得更多的信任度。誰能保證?具有深厚背景的《摩托車世界》顯然一個比較好的選擇對象。當(dāng)然,還有一點值得注意:全新的改版必然能帶來最大的視覺沖擊。
為了確保效果,《摩托車世界》提出了一系列媒體營銷的策略(由于涉及商業(yè)秘密,暫不公開)。陜西榮發(fā)對《摩托車世界》所提出的策略給予了肯定,并相應(yīng)地進(jìn)行了補(bǔ)充。隨后,雙方就按步驟開始實施。
首度合作就是關(guān)于銷售同盟會議的宣傳。在當(dāng)時,對于會議有2點考慮:一是規(guī)模空前,是代理商中的第一:參與的經(jīng)銷商以及各類人員超過800人。二是規(guī)格空前,陜西榮發(fā)所代理的品牌的廠家來的基本上都是一號人物。要保證效果,就必須進(jìn)行點與面的結(jié)合,從而進(jìn)行交叉?zhèn)鞑,使傳播力大大?qiáng)化。
首先,權(quán)威機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)的出場,使會議的權(quán)威性得到增強(qiáng)。在當(dāng)天的會議上,國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的領(lǐng)導(dǎo)到會祝賀,指出會議的重大意義,并借機(jī)對雙方的合作給予高度評價,從而使雙方合作引起與會人員的極大重視。
其次,雙方在現(xiàn)場舉行戰(zhàn)略合作簽字儀式,宣讀合作的框架性協(xié)議和意義。此舉使雙方的戰(zhàn)略合作提升到一個較高的平臺:這不僅是整個中國摩托車行業(yè)的首例,也開創(chuàng)了代理商與行業(yè)媒體合作的先河,更重要的是,這樣的合作將開創(chuàng)一種新的模式。
再次,《摩托車世界》領(lǐng)導(dǎo)以戰(zhàn)略合作單位的身份進(jìn)行現(xiàn)場發(fā)言,強(qiáng)化了雙方的合作關(guān)系。
最后,在宣傳上進(jìn)行橫向擴(kuò)展與縱向滲透相結(jié)合的策略。具體來說,采取兩步走的策略:第一步是在會前制作《摩托車世界·榮發(fā)?,展示陜西榮發(fā)的實力與形象;第二步是在當(dāng)期,也就是第4期上進(jìn)行了排它性專題宣傳,大篇幅的報道使陜西榮發(fā)成為當(dāng)期最耀眼的明星,高度的聚焦性確保了極佳的效果。
正是這樣的連環(huán)傳播,不僅在現(xiàn)場形成很大的影響,而且隨著會后第4期雜志是改版的第一期,無論的紙張質(zhì)量,還是版式,或者文章內(nèi)容,都是全新的風(fēng)格,具有超強(qiáng)的吸引力;而雙方的首次大力度的合作,在雜志上的全方位體現(xiàn),再加上其精確的發(fā)行,果然再次在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)與廠家中形成第二波次的震撼。據(jù)陜西榮發(fā)總經(jīng)理雷田發(fā)介紹,會議當(dāng)天就發(fā)展了10個新客戶,而當(dāng)天的合同量也非常可觀。可以說,會議的強(qiáng)大聲勢在媒體的有效傳播下,在市場上引起了強(qiáng)烈反響,使陜西榮發(fā)的市場地位得到進(jìn)一步的增強(qiáng)。
應(yīng)該說,這是一場優(yōu)勢結(jié)合的大合唱。
梅開二度 持續(xù)滲透
如果說首次合作是一次火花的迸射的話,那么,緊接著的持續(xù)滲透使前期的效果得到了鞏固,同時,又是一次推波助瀾的強(qiáng)力傳播。
根據(jù)起初制定的策略,為了使效果最大化,接起來的就是持續(xù)與滲透。如何持續(xù)?由于《摩托車世界》已經(jīng)完全覆蓋了陜西榮發(fā)的市場網(wǎng)絡(luò),同時還覆蓋國內(nèi)主要品牌在西北的網(wǎng)絡(luò),因此,在持續(xù)性上,采取的是親和路線,即開辟一個專門面向經(jīng)銷商的欄目,給那些有想法有做法的市場精英們一個彩色的舞臺。這個欄目的宗旨是:讓所有想說話的經(jīng)銷商說真話,說實話,說心理話。一個原則是:決不人為地設(shè)置門檻和障礙。
重視終端,重視每一個經(jīng)銷商。這既是陜西榮發(fā)的一個市場理念,同時也是《摩托車世界》的一個核心理念。所有銷售,都是經(jīng)過終端銷售實現(xiàn)的,只有終端銷售,才是真正的銷售。有了這樣的理念支持,有了這樣的共識,雙方非常愉快地籌劃著二度攜手。
“激情大西北,讓經(jīng)銷商充滿激情地做生意!边@是陜西榮發(fā)總經(jīng)理雷田發(fā)的想法。他是一個同樣激情洋溢的人,盡管年過五旬,但壯志不減。計劃大概是25天,從《摩托車世界》所在地西安出發(fā),經(jīng)甘肅、銀川、內(nèi)蒙古,抵達(dá)青海,行程10000多公里。《摩托車世界》派專人全程跟蹤采訪,并進(jìn)行全面深入的報道。
西北5省所處的基本上是中國人口密度最小、面積最大而經(jīng)濟(jì)又最落后的區(qū)域,要完成如此大跨度的市場調(diào)查活動,是一件不太容易的事情。甚至可以說,這創(chuàng)造中國摩托車行業(yè)內(nèi)的數(shù)個第一:一次穿越省份最多、穿越里程最長的市場調(diào)查。當(dāng)然,還有一個第一:代理商與行業(yè)媒體的首次跨地域的大型市場調(diào)查活動,參與的媒體除了《摩托車世界》外,還有央視西部頻道。該活動不僅增強(qiáng)了原有市場網(wǎng)絡(luò)的信心,還開拓10多個新的客戶,最重要的是,該活動是聯(lián)合行業(yè)媒體和電視臺,而且是歷史上的首次,更具有沖擊力和震撼力,使活動的效果得到保證。
將近一個月的市場調(diào)查活動終于在月底結(jié)束。如何來傳播呢?當(dāng)然,最重要的是傳播到底是堅持客觀發(fā)現(xiàn),還是以商業(yè)利益為主?經(jīng)過雙方的溝通,《摩托車世界》與陜西榮發(fā)達(dá)成了一致:完全以媒體傳播的客觀立場,還還原一個真實的西北市場,給廣大西北經(jīng)銷商一個真實。對于《摩托車世界》來說,這是一次具有重要意義的自我突破,而對于陜西榮發(fā)來說,也是一個困難的選擇:在商業(yè)利益與知識傳播上,到底該如何選擇?陜西榮發(fā)選擇了后者,因為陜西榮發(fā)需要建立一個有著很高信譽(yù)度、并且具有知識的銷售同盟。
在隨后的第5期,《摩托車世界》史無前例地進(jìn)行了大力度的報道。最突出的是封面主題《營銷大西北》,該主題是以一篇總體概述開頭,后面以日記形式真實客觀地反映了西北市場的現(xiàn)狀,并提出了獨特的思考。陜西榮發(fā)作為支持者出現(xiàn)在封面主題的最后,不僅體現(xiàn)了封面主題的公正客觀,還使陜西榮發(fā)的美譽(yù)度大大增強(qiáng),同時,《摩托車世界》也因此而在市場上樹立了一定的聲譽(yù)。由于該封面主題引起了相當(dāng)大的反響,陜西榮發(fā)收獲多多:不僅在市場開拓上贏得主動權(quán),還在品牌資源上獲得先機(jī)。
當(dāng)然,陜西榮發(fā)為此付出了數(shù)十萬的代價,其商業(yè)利益也必須得到一定的保證,否則雙方的戰(zhàn)略合作也失去了基礎(chǔ)。當(dāng)時,為了確保雜志的中立和企業(yè)的利益,我們所采取的一個策略是:將商業(yè)訴求知識化、故事化、內(nèi)容化。比如,在傳播的知識化上,以陜西榮發(fā)的特色經(jīng)營體現(xiàn)其較高的知識層次與深刻的思想內(nèi)涵,不僅振奮經(jīng)銷商信心,還使其受到啟發(fā);在傳播的故事化上,更能拉近經(jīng)銷商之間的心理距離,增強(qiáng)親和力和可信度;在傳播的內(nèi)容化上,盡量避免夸張和拔高,以最真實的口吻講述經(jīng)銷商的故事,不僅增強(qiáng)了可讀性,還增強(qiáng)了可信度。這三者巧妙的結(jié)合,使傳播呈現(xiàn)出別樣的效果別樣的美:互不傷害,互為支撐。
實際上,從剛改版的第4期開始,《經(jīng)銷商》基本上成為了陜西榮發(fā)的專欄。而從第5期開始,一直到年底,每期都有2個版面對陜西榮發(fā)的優(yōu)秀經(jīng)銷商進(jìn)行報道。對于經(jīng)銷商的選擇很簡單:有想法,有做法,有故事。直到現(xiàn)在,很多經(jīng)銷商都成為其他經(jīng)銷商的交流對象。這個欄目雖然不大,但是,不可否認(rèn)的是,它已經(jīng)成為經(jīng)銷商們最近最真實的舞臺:他們可能是地級市的,可能是縣里的,甚至還可能是鄉(xiāng)鎮(zhèn)上的。總之,他們都是有血有肉的經(jīng)銷商。
最近,陜西榮發(fā)一分公司的經(jīng)理在晚上10點多鐘給《摩托車世界》打來電話:“謝謝你們的支持,我的一個客戶看到自己被報道出來了,打電話給我表示感謝,還立即進(jìn)了10輛車!”當(dāng)然,這只是一個比較常見的例子。半年的全面覆蓋與互動傳播,已經(jīng)使陜西榮發(fā)和《摩托車世界》在經(jīng)銷商中樹立了良好而深刻的印象,合作的雙方都成為經(jīng)銷商心中理所當(dāng)然的NO.1。
媒體營銷需要技巧和策略。但是,明顯的效果將使媒體營銷走上一個靠智力而不是靠關(guān)系競爭的更高的舞臺。在新的時期,智力營銷才是取勝的根本,而變形的關(guān)系營銷則是難治之毒瘤。
陜西榮發(fā)跟《摩托車世界》的合作還將繼續(xù),還有更多的故事將等待著雙方的激情創(chuàng)造。而現(xiàn)在,則只是個開始。
一個最大的感觸是:商業(yè)領(lǐng)域充溢著智力創(chuàng)造的驚喜!
原載:《摩托車世界》第11期
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